經過了昨天的不順遂，我一直不想睡，勉強瞇了一下，在兩點不到的時間，我又出發了
今天，真的是非常充實的一天，有許多事真的讓人發想不少，雖然有些事未盡完美，不過整體來說，收穫仍是遠大於付出的
今天清晨，我再次從新莊出發，途經板橋，中和，新店，木柵（台北市沒章可蓋）深坑，到石碇蓋下那顆章後，之後就進入了漫漫的烏黑路，直到雙溪才再度得到光明的照耀
這石碇－雙溪段，沒有路燈，漂著潮濕的薄霧，部分道路又在整修，來往的人又少得不得了，再加上臨行前在7-11遇到的計程車司機，又跟我說不要亂照，這裡很多墓地，而7-11的職員也強調石碇公是陰神（我也知道啊！關於陰神，我上篇不是講過了嗎？不過就像看到壞人，就算他真的不會害你，害怕也是正常的吧！）
因此這段旅程初期，真的是令人非常的難受而且害怕，然而，我不斷的鞭策自己，去克服心理的恐懼（其實現在想像，那段路真的是非常的陰，小弟長期茹素，雖然不敢說吃的很清，但自小的靈覺甚至一度要我放棄回頭）雖然，用著堅強的意志力，度過了這段路，不過……..下次別想我會一個人趕這段夜路了！絕對！
不過中間還是有段有趣的插曲，當我行經坪林雙溪岔口時，剛好有遇到一位老伯
雖然心中有那麼一點點懷疑他是魔神仔，不過，我還是開了口問他該怎麼走
老伯說的很清楚，我放下心來（不信邪還是有好處的）
不過就在此時，他說了：你趕時間嗎？能不能載我去前面三支站牌拿個東西
………生平第一次對著老人家需要幫忙時，我有猶疑，雖然只有一秒鐘
結果，當然是沒事囉，不然這篇文章誰打的啊！而且他還沿路一直咒罵之前那個不肯幫忙的年輕人，說一大堆什麼怕搶劫，老人家哪可能搶得過他，他兒子怎樣怎樣的，而因為他的台語太標準了，我這個有福佬的血統，卻受過正統北京語教育的年輕人，其實也只是一知半解，所以就不多說囉！只是連兩天都遇到老伯的請求，真不知道要說什麼…….
雖然敝人已傾力趕路，不過當趕到貢寮三貂角－台灣的最東方時，天早已大白，還看什麼日出啊！不過當時的天候，就算我早點趕到，也是無法看到日出的！
去過最北邊感受到那分外冷冽的風，三貂角的感覺卻是分外的開闊有希望
休息片刻，整理手邊資料後，又再次出發了，這回感覺有陽光的感覺真的好很多
途中，因一夜的奔波，曾休息兩三次，參觀了一個示範社區，學到了一些漁民的文化，不過總覺得那裡的人都比較＂守望相助＂，像我們這種莫名闖入的陌生人
一直看，一直觀察，又一副不好意思問的樣子，這也是好事啦！像這種社區隨時可以注意到陌生人，自然可以免除許多危險，也能讓其中的人生活更好
只是，對於我們這種遊人，可以問清楚的嘛
現在我們繼續往南走，過了頭城，礁溪，到了宜蘭市
看看319鄉特輯有提到宜蘭設治紀念館的事，其實，敝人對於人文事務向來就極有興趣，因此就前往一觀，不過由於裡面是不準拍照的，所以就只有一張從外面拍到裡面的照片，紀念館的維護保存算相當完整，裡面的一切從建築，裝設，擺置，真的是純日式，雅婷阿！下次要去看看喔！你一定會喜歡的（不過，別亂碰喔！損壞文物我們可無法負責喔！）而宜蘭真不愧為台灣的模範城市，整個文物保存，都市規劃，文化教育…..等都有許多可取之處，逸民啊！你也要找個時間來觀摩觀摩，對你絕對有幫助的
後來為了不淪為忘友背義之徒，小弟便往周大緯，俗稱＂就大尾＂的同學家－員山前進，依據有力線報指出，大緯家是做早餐的（哈！被你發現了，我只是想凹個早餐而已），中式的，尤其以饅頭為主，所以我前往員山主街觀察，發現只有兩家饅頭店，不過都沒看到大緯的蹤跡，經電話求證，無回應
小弟就繼續往南前進，在經過羅東，冬山後，來到蘇澳，想說去看看冷泉，卻感覺盛及一時的冷泉，如今看來似乎也趨向落沒，也許是季節不對吧？希望只是我多慮了
原計畫繼續南行，卻在途中看到了木屐博物館的招牌，這不是逸民所提過的白米社區嗎？這就是一個人旅行的好處，想到哪就去哪，沒有既定行程干擾。
不過，真的看到白米木屐村時，卻感到有些詫異，因為原本預想的是一堆各色各樣，年齡高低不拘，層次參差不齊的社區成員，做出有好有壞的木屐，然後熱情的招呼遊客加入嘗試，怎麼我一看完全不同，木屐的水準很高，遊客以平日來說也不少，不過卻只有幾個感覺不太熱心的工作人員。那些我印象中的老弱婦孺勒？
還在想是否是我預設了太多立場，轉而去讚嘆木屐的漂亮艷麗，為它們拍照好與朋友分享時，一位已經不是工作人員的村民來為我解說，他說了白米指的是白米石，他的妙用與價值，白米社區原名白米甕的由來，又提到許多小時的趣事，然後解答了我的疑問，原來白米社區近來逐漸商業化，甚至他還提到iso，而也因此而產生了疏遠（難怪我有那種好像走進專騙觀光客錢的遊客中心的感覺）雖然作品，形象，經濟效益是更好了，但那種可以說兒時趣事話家常的感覺卻沒了
而他也因此離開了，因著身分的關係，他不方便多說，而我也陷入思考，最後我還是買了兩個小木屐，盡我微小的力量。
但我不僅在想，我們當然希望文化能夠發展，而帶給社會更多的效益，然而如果因此失去人味，彼此都是競爭合作關係，沒有那種就是喜歡的感覺時，這樣又真的對嗎？高素質必然是高要求產生的，而當興趣成為競爭時，又有誰能保持真心呢？這議題我還在思考，現在說的都很混亂。
接著，我就去那位熱心的村民所介紹的碧涵軒鳥園，到鳥園時，有一大堆的安全措施，對喔！現在有禽流感喔！不過向來視死如歸的佛教徒，當然不在意，不過為了這些鳥兒著想，當然是盡力配合啦，那鳥園真的很特別，連國寶帝雉都看得到喔！還有許多聽過沒聽過，但一定沒看過的鳥類，只可惜來的不是時候，應政府要求，根本就不能靠近，在此學到許多，也增廣不少見聞，雖沒有白米社區那種掙扎，卻有不下於此的悸動。其實我們還是有許多人在為這個社會付出努力的
不是嗎！老師（鳥園主人）努力的搶救將成為盤中飱的珍貴禽鳥，並努力的去復育，上山下海的去發掘更多的物種，為搶救美麗的生物而賣命，也是很令人感動的阿（不過我覺得科學家脾氣還是一定會古怪，雖然我是都能接受啦）
最後就是今天的目標－花蓮，雖然原本是要找奎學的，不過他好像有事無法應邀（更糟的是他好像跟我說過，我卻忘了！）不過我還是要介紹到花蓮的這段道路－蘇花公路，他就像帶刺的玫瑰，美麗而危險，我想台灣應該再找不到像蘇花這樣地貌豐富，險峻而峭立，曲折蜿蜒的海線道路了，有許多路段還可以看到道路就像穿越月牙一般的至岩石下穿過，可是她那蜿蜒的道路卻讓你無法抬頭看這鬼斧神工的岩面，太平洋美麗的倩影就在旁，我卻只能專注著眼前身後的砂石車
這種感覺真的是很差，相較於石碇－雙溪段的陰森，蘇花則顯得險峻的多了，一個是心理上的壓力，一個是實質面的集中，雖然從小蘇花公路就不知走過多少回了，不過以前每回都會有不同的感覺，更何況這回是自己親駕出征，只覺得父親真的很了不起，這段路給人的壓力可不輕阿，不過當看到蘇花那堅岩、碎岩、植披的多樣面貌，海線懸空的漂浮感，還有縱谷那落差的深邃時，這些壓力都有代價了－如果沒有那些沒禮貌的砂石車，應該更好吧！而久未見過他，卻詫異於他的滿目瘡痍，路，也是會老的，真是令人感慨啊！當初老榮民們用他們的生命，搏下了這條最美的道路，人們卻忘卻了他們的苦心，而今連他們以生命搏來的作品都不知珍惜，唉～
後記：逸民說：什麼樣的人，就有什麼樣的旅程。難道我就真的這麼賤
今天，真的是非常充實的一天，有許多事真的讓人發想不少，雖然有些事未盡完美，不過整體來說，收穫仍是遠大於付出的
今天清晨，我再次從新莊出發，途經板橋，中和，新店，木柵（台北市沒章可蓋）深坑，到石碇蓋下那顆章後，之後就進入了漫漫的烏黑路，直到雙溪才再度得到光明的照耀
這石碇－雙溪段，沒有路燈，漂著潮濕的薄霧，部分道路又在整修，來往的人又少得不得了，再加上臨行前在7-11遇到的計程車司機，又跟我說不要亂照，這裡很多墓地，而7-11的職員也強調石碇公是陰神（我也知道啊！關於陰神，我上篇不是講過了嗎？不過就像看到壞人，就算他真的不會害你，害怕也是正常的吧！）
因此這段旅程初期，真的是令人非常的難受而且害怕，然而，我不斷的鞭策自己，去克服心理的恐懼（其實現在想像，那段路真的是非常的陰，小弟長期茹素，雖然不敢說吃的很清，但自小的靈覺甚至一度要我放棄回頭）雖然，用著堅強的意志力，度過了這段路，不過……..下次別想我會一個人趕這段夜路了！絕對！
不過中間還是有段有趣的插曲，當我行經坪林雙溪岔口時，剛好有遇到一位老伯
雖然心中有那麼一點點懷疑他是魔神仔，不過，我還是開了口問他該怎麼走
老伯說的很清楚，我放下心來（不信邪還是有好處的）
不過就在此時，他說了：你趕時間嗎？能不能載我去前面三支站牌拿個東西
………生平第一次對著老人家需要幫忙時，我有猶疑，雖然只有一秒鐘
結果，當然是沒事囉，不然這篇文章誰打的啊！而且他還沿路一直咒罵之前那個不肯幫忙的年輕人，說一大堆什麼怕搶劫，老人家哪可能搶得過他，他兒子怎樣怎樣的，而因為他的台語太標準了，我這個有福佬的血統，卻受過正統北京語教育的年輕人，其實也只是一知半解，所以就不多說囉！只是連兩天都遇到老伯的請求，真不知道要說什麼…….
雖然敝人已傾力趕路，不過當趕到貢寮三貂角－台灣的最東方時，天早已大白，還看什麼日出啊！不過當時的天候，就算我早點趕到，也是無法看到日出的！
去過最北邊感受到那分外冷冽的風，三貂角的感覺卻是分外的開闊有希望
休息片刻，整理手邊資料後，又再次出發了，這回感覺有陽光的感覺真的好很多
途中，因一夜的奔波，曾休息兩三次，參觀了一個示範社區，學到了一些漁民的文化，不過總覺得那裡的人都比較＂守望相助＂，像我們這種莫名闖入的陌生人
一直看，一直觀察，又一副不好意思問的樣子，這也是好事啦！像這種社區隨時可以注意到陌生人，自然可以免除許多危險，也能讓其中的人生活更好
只是，對於我們這種遊人，可以問清楚的嘛
現在我們繼續往南走，過了頭城，礁溪，到了宜蘭市
看看319鄉特輯有提到宜蘭設治紀念館的事，其實，敝人對於人文事務向來就極有興趣，因此就前往一觀，不過由於裡面是不準拍照的，所以就只有一張從外面拍到裡面的照片，紀念館的維護保存算相當完整，裡面的一切從建築，裝設，擺置，真的是純日式，雅婷阿！下次要去看看喔！你一定會喜歡的（不過，別亂碰喔！損壞文物我們可無法負責喔！）而宜蘭真不愧為台灣的模範城市，整個文物保存，都市規劃，文化教育…..等都有許多可取之處，逸民啊！你也要找個時間來觀摩觀摩，對你絕對有幫助的
後來為了不淪為忘友背義之徒，小弟便往周大緯，俗稱＂就大尾＂的同學家－員山前進，依據有力線報指出，大緯家是做早餐的（哈！被你發現了，我只是想凹個早餐而已），中式的，尤其以饅頭為主，所以我前往員山主街觀察，發現只有兩家饅頭店，不過都沒看到大緯的蹤跡，經電話求證，無回應
小弟就繼續往南前進，在經過羅東，冬山後，來到蘇澳，想說去看看冷泉，卻感覺盛及一時的冷泉，如今看來似乎也趨向落沒，也許是季節不對吧？希望只是我多慮了
原計畫繼續南行，卻在途中看到了木屐博物館的招牌，這不是逸民所提過的白米社區嗎？這就是一個人旅行的好處，想到哪就去哪，沒有既定行程干擾。
不過，真的看到白米木屐村時，卻感到有些詫異，因為原本預想的是一堆各色各樣，年齡高低不拘，層次參差不齊的社區成員，做出有好有壞的木屐，然後熱情的招呼遊客加入嘗試，怎麼我一看完全不同，木屐的水準很高，遊客以平日來說也不少，不過卻只有幾個感覺不太熱心的工作人員。那些我印象中的老弱婦孺勒？
還在想是否是我預設了太多立場，轉而去讚嘆木屐的漂亮艷麗，為它們拍照好與朋友分享時，一位已經不是工作人員的村民來為我解說，他說了白米指的是白米石，他的妙用與價值，白米社區原名白米甕的由來，又提到許多小時的趣事，然後解答了我的疑問，原來白米社區近來逐漸商業化，甚至他還提到iso，而也因此而產生了疏遠（難怪我有那種好像走進專騙觀光客錢的遊客中心的感覺）雖然作品，形象，經濟效益是更好了，但那種可以說兒時趣事話家常的感覺卻沒了
而他也因此離開了，因著身分的關係，他不方便多說，而我也陷入思考，最後我還是買了兩個小木屐，盡我微小的力量。
但我不僅在想，我們當然希望文化能夠發展，而帶給社會更多的效益，然而如果因此失去人味，彼此都是競爭合作關係，沒有那種就是喜歡的感覺時，這樣又真的對嗎？高素質必然是高要求產生的，而當興趣成為競爭時，又有誰能保持真心呢？這議題我還在思考，現在說的都很混亂。
接著，我就去那位熱心的村民所介紹的碧涵軒鳥園，到鳥園時，有一大堆的安全措施，對喔！現在有禽流感喔！不過向來視死如歸的佛教徒，當然不在意，不過為了這些鳥兒著想，當然是盡力配合啦，那鳥園真的很特別，連國寶帝雉都看得到喔！還有許多聽過沒聽過，但一定沒看過的鳥類，只可惜來的不是時候，應政府要求，根本就不能靠近，在此學到許多，也增廣不少見聞，雖沒有白米社區那種掙扎，卻有不下於此的悸動。其實我們還是有許多人在為這個社會付出努力的
不是嗎！老師（鳥園主人）努力的搶救將成為盤中飱的珍貴禽鳥，並努力的去復育，上山下海的去發掘更多的物種，為搶救美麗的生物而賣命，也是很令人感動的阿（不過我覺得科學家脾氣還是一定會古怪，雖然我是都能接受啦）
最後就是今天的目標－花蓮，雖然原本是要找奎學的，不過他好像有事無法應邀（更糟的是他好像跟我說過，我卻忘了！）不過我還是要介紹到花蓮的這段道路－蘇花公路，他就像帶刺的玫瑰，美麗而危險，我想台灣應該再找不到像蘇花這樣地貌豐富，險峻而峭立，曲折蜿蜒的海線道路了，有許多路段還可以看到道路就像穿越月牙一般的至岩石下穿過，可是她那蜿蜒的道路卻讓你無法抬頭看這鬼斧神工的岩面，太平洋美麗的倩影就在旁，我卻只能專注著眼前身後的砂石車
這種感覺真的是很差，相較於石碇－雙溪段的陰森，蘇花則顯得險峻的多了，一個是心理上的壓力，一個是實質面的集中，雖然從小蘇花公路就不知走過多少回了，不過以前每回都會有不同的感覺，更何況這回是自己親駕出征，只覺得父親真的很了不起，這段路給人的壓力可不輕阿，不過當看到蘇花那堅岩、碎岩、植披的多樣面貌，海線懸空的漂浮感，還有縱谷那落差的深邃時，這些壓力都有代價了－如果沒有那些沒禮貌的砂石車，應該更好吧！而久未見過他，卻詫異於他的滿目瘡痍，路，也是會老的，真是令人感慨啊！當初老榮民們用他們的生命，搏下了這條最美的道路，人們卻忘卻了他們的苦心，而今連他們以生命搏來的作品都不知珍惜，唉～
後記：逸民說：什麼樣的人，就有什麼樣的旅程。難道我就真的這麼賤
沒有留言:
張貼留言